Esprit sportif et dynamisme pour le Kymco K-XCT 300i ABS

Le constructeur taïwanais n’en finit pas de nous étonner. Effectivement, après la sortie du Xciting 400 au printemps dernier, on nous a annoncé l’arrivée prochaine du nouveau 300 cm3, le Kymco K-XCT 300i ABS. Il s’agit du grand frère du K-XCT 125i. Tous deux issus de la même lignée avec ce look racé et cette forte identité sportive.

Comme indiqué sur le nom de ce modèle GT, le K-XCT 300i sera équipé de l’ABS, système de freinage que l’on retrouve de plus en plus sur les modèles dits de « grossses cylindrées ».

Au niveau maniabilité, sur le K-XCT 300i, on retrouve les mêmes aptitudes que celles du modèle 125 cm3 avec un gabarit et la caractéristique « poids » sensiblement proportionnels. Le résultat permet d’avoir au final une machine fiable qui se conduit aisement.

Concernant la différence entre le Kymco Dink Street 300i ou le Downtown 300 i et le K-XCT 300i, celle-ci se situe surtout sur l’aspect esthétique avec la ferme volonté de la marque taïwanaise de marquer ce modèle par sa sportivité.

Pour les coloris, ce modèle sera disponible avec des teintes tendances toujours sports : bleu électrique, blanc, noir et orange foncé.

Au sujet de la date de sortie de ce nouveau modèle, aucune annonce n’a été confirmée. Toutes les informations disponibles à ce jour proviennent du site officiel de la marque Kymco. La commercialisation devrait toutefois être lancée pour l’année qui vient.

Les spécificitées techniques :

  • Moteur : Monocylindre, 4 temps OHC, 298,9 cc
  • Type de freins avant/arrière : disque / disque
  • Pneu : avant / arrière : 120/80-14; 150/70-13
  • Puissance maxi de 30 ch. (21,9 kW) à 7 750 tr/min
  • Dimension (Longueur / largeur / hauteur) : 2200/800/1150 mm
  • Poids : 162 kg

Lien : Kymco
Rédaction : Mehdi S.
Crédits photos : DR (Kymco)
Mots clefs : Scooter Kymco K-XCT 300 i ABS, Maxi scooter, Kymco Algérie

A propos de Mehdi S.

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