Honda Algérie : PCX 125, plaisir et économie !

Mehdi S. 02/02/2014 Actualité "Scooter" Donner votre avis 93 Vues

Le tout nouveau Honda PCX a été créé pour ceux qui apprécient les qualités d’économie et de compacité d’un scooter 125 mais aussi les lignes modernes et tendances qui sont souvent associées aux scooters de plus grosse cylindrée. De son silence de fonctionnement à son caractère « écologique » en passant par son comportement neutre et facile, le PCX a été conçu pour être rapide, excitant et pratique.

Ce scooter est disponible en trois coloris : Argent / Blanc / Rouge.

Côté technologie : Léger et compact, le PCX se distingue par sa technologie avancée au profit de l’efficacité et de la fiabilité. Afin de minimiser l’impact sur l’environnement, Honda a développé le « Idle Stop », tout nouveau système d’arrêt et de redémarrage automatique.
Pour son millésime 2012, le PCX 125 profite de la toute nouvelle génération de moteurs Honda eSP (enhanced Smart Power). Un monocylindre 4 temps à refroidissement liquide conçu pour offrir une longévité accrue, une consommation réduite, des valeurs de couple et de puissance augmentées et un fonctionnement encore plus silencieux.
Côté confort : La selle du PCX est généreuse et intègre un dosseret pour le confort du pilote. Le compartiment sécurisé peut accueillir facilement un casque intégral, tandis qu’une boite à gants a été aménagée dans le tablier.

Fiche technique :

Type : Monocylindre 4 temps, simple arbre à cames et 2 soupapes à refroidissement liquide
Cylindrée : 124,9 cm³
Puissance maxi. : 8,6 kW à 8 000 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. : 12 Nm à 6 000 tr/min (95/1/EC)
Carburation : Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant : 5,9 litres
Consommation : 2,10 l/100 (Selon mode WMTC avec système d’arrêt automatique).
Allumage : Numérique avec avance électronique
Démarrage : Électrique
Embrayage : Automatique centrifuge
Boîte : V-Matic
Poids tous plein faits : 128 kg
Poids en charge : 308 kg
Suspension Avant : Fourche télescopique ø 31 mm, débattement 100 mm
Suspension Arrière : Double amortisseur avec bras oscillant aluminium, débattement 75 mm
Freins avant : Simple disque hydraulique ø 220 avec étrier combiné à 3 pistons
Freins Arrière : Tambour combiné ø 130 mm
Pneumatiques avant 90/90 14M/C (46P)
Pneumatiques arrière 100/90 14M/C (57P)