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Nouveautés 2017 sur le stand de la marque japonaise : Honda X-ADV, Honda SH 125, Honda Vision 110 et présence des Best-sellers comme le Forza 125 !
Enfin, le Honda X-ADV nous a été dévoilé à ce salon de la moto de Milan et on s’en est prie pleins les mirettes. Nous lui avons consacré une publication à lui seul ce qui est toutefois logique. Si, vous souhaitez la relire, voici le lien : cliquez-ici
Pour le reste et dans le rayon nouveauté 2017, il n’y a que le Honda SH 125 / 150 qui prend un grand coup de jeunesse et le Honda Vision 110. Cela n’empêche pas de jeter un petit coup d’œil sur les modèles de la marque qui fonctionnent très bien comme le Honda PCX 125 ou encore le Honda Forza 125 qui a détrôné le Yamaha XMax 125 sur le marché français..
Le nouvean Honda SH 125 / 150 passe en Euro 4 avec un moteur qui développe 12,2 chevaux (9kW) à 8,500 tr/mn, avec un couple maximale de 11.5 Nm à 7,000 tr/min. La consommation qui est annoncée est seulement de 2 l/100 km. Il est équipé aussi du système Honda « idling Stop » ainsi que d’une smartkey Honda.
Pour 2017, ses performances sont donc revisitées, la même chose pour son style et ses équipements, on retrouve ainsi : un système de démarrage mains libres, une boite à gants plus grande dotée d’une prise 12 Volt.
La dernière version qui datée de 2012 a pourtant connue beaucoup de succès surtout en Italie et en Espagne. Cette nouvelle mouture garde le même esprit du « SH » mais avec des formes et lignes plus modernes. Espérant qu’il franchisse la méditerranée !
Autre nouveauté chez Honda, Le Honda Vision 110
Le Vision 110 est en soit une vraie belle évolution Honda car il est à chemin entre un mini-SH ou de PCX à grandes roues. Voici ses atouts, vous en jugerez par vous même : un moteur eSP, le système Stop&Start, des suspensions et le freinage nettement plus performant.
Il voit aussi sa capacité d’emport augmentée et style esthétique connait un Relooking des plus efficace. La jante de sa roue avant passe de 14 pouces à 16 ce qui lui donne tout d’un grand !
Côté moteur, c’est un 108 cm3, 2 soupapes, refroidi par air, qui développe 6,5 kW (8,8 ch) à 7 500 tr/min et un couple de 9 Nm. Son poids est contenu avec ses 102 kg tous pleins confondus et il ne consomme que 1,9 l/100 km, Euro4 oblige et grace au système « Stop&Start idling stop ». Son réservoir de 5,2 litres lui permet de parcourir près de 270 km, pas mal pour le segment !
Les coloris disponibles sont : Gris, blanc, rouge. Le tarif devrait être en légère hausse. Dommage qu’il ne soit pas conforme à notre marché !
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Crédit photos : SCOOTER-DZ
