Banner [VMS] – Objet : Keeway – 728x90px – SDZ
Accueil / Actualité Dialna / Présentation Yamaha X-Max 125 [2018]

Présentation Yamaha X-Max 125 [2018]

Présentation Yamaha X-Max 125 [2018]

Yamaha Europe annonce la venue du dernier né de la MAX Family !

En effet, le nouveau X-MAX 125 fait peau neuve avec le plein de surprises et de nouveautés. Son nouveau style s’imprègne à 100% de l’ADN MAX.

Banner [VMS] – Objet : Générique – 300×250 – SDZ

Au delà de l’évolution esthétique, on retrouve des fonctionnalités empruntées du X-MAX 300 et 400 comme le contrôle de traction (TCS) ou le démarrage sans clef avec le « Smart Key ».

Concernant notre marché local, il devrait en toute logique arriver d’ici la fin de l’année en version « homologation » puis voir sa commercialisation finale vers avril/mai 2018.

Découvrez ci-dessous en détails les spécificités techniques de ce nouveau YAMAHA X-MAX 125 ABS 2018. Le Honda Forza qui domine encore le marché européen et notamment français n’a qu’à bien se tenir …

YAMAHA X-MAX 125 2018 | Joindre l’utile à l’agréable

Yamaha continue à être considéré comme l’un des fabricants les plus influents et novateurs dans le segment des scooters sportifs, faisant figure de précurseur depuis l’introduction du TMAX.

L’emblématique TMAX a changé pour toujours l’image du scooter, et domine totalement le marché sportif depuis près de vingt ans. Son succès remarquable a été suivi par le développement de la gamme sportive de scooters Yamaha X-MAX, et la ligne MAX constitue désormais l’une des gammes Yamaha les plus vendues.

Equipements haut de gamme, style dynamique, performances sportives, excellent confort et fonctionnels au
quotidien, les modèles X-MAX sont appréciés par les usagers, à la fois en ville et sur autoroute. Pour l’année-modèle 2018, Yamaha présente une nouvelle version plus sophistiquée du populaireX-MAX 125 qui a embelli la vie de plus de 140 000 clients depuis 2006. Conçu et fabriqué avec le pur ADN MAX, le nouveau X-MAX 125 rejoint les très réussis X-MAX 300 et X-MAX 400, dernier-nés des modèles X-MAX. Avec l’ensemble de ces modèles, Yamaha offre maintenant la gamme la plus importante de scooters sportifs, du 125 cm³ d’entrée de gamme au 530 cm³ haute performance. Le nouveau X-MAX 125 offre à ceux qui se déplacent en ville et en périphérie un moyen élégant, pratique et économique de déjouer les embouteillages. Tous les détenteurs de permis A1 peuvent l’utiliser, ainsi que les possesseurs du permis automobile après la formation « 7 heures ».

X-MAX 125 2018 : une capacité de 125 cm³, l’expérience MAX

Le Yamaha X-MAX 125 est conçu pour les citadins en quête d’un scooter haut de gamme, désireux de rendre chaque trajet agréable. Avec plus de 140 000 unités vendues depuis son lancement, le X-MAX 125 offre à chaque détenteur de permis A1 l’occasion de vivre le style, le design et la technologie emblématiques MAX, disponibles sur les modèles de plus grande cylindrée X-MAX 300 et 400.

Yamaha X-Max 125 [2018]

Carénage sportif compact et dynamique

Avec leurs doubles feux sportifs, leurs finitions haut de gamme et leurs motifs boomerang audacieux, les scooters Yamaha X-MAX possèdent une identité unique qui les rend immédiatement reconnaissables partout en Europe. Pour 2018, le nouveau X-MAX 125 est doté d’un design encore plus dynamique inspiré par la dernière génération de modèles X-MAX 300 et X-MAX 400. Les doubles feux sportifs à LED et les feux de position à LED soulignent l’aspect familier MAX, et l’impression de haute qualité est complétée par la pose de feux arrière et de veilleuses à LED. Avec la forte identité MAX, ce nouveau design souligne l’allure sportive et compacte du nouveau scooter sportif X-MAX 125 et renforce l’image de la gamme X-MAX.

Qualité exceptionnelle et spécifications haut de gamme

Le X-MAX 125 actuel est déjà considéré comme l’un des meilleurs scooters sportifs, et ses spécifications haut de gamme incluent maintenant un aspect encore plus dynamique, inspiré par les derniers X-MAX 300 et X-MAX 400. Avec ses feux à LED, un nouveau système de contrôle de traction ainsi qu’un allumage pratique sans clé Smart Key, le X-MAX 125 2018 offre plus que jamais à chaque pilote, la possibilité de commencer avec le meilleur.

Nouveau système de contrôle de traction (TCS)

Afin d’offrir à chaque pilote le plus haut niveau de contrôle dans des conditions variables, le nouveau XMAX 125 est équipé d’un système de contrôle de traction (TCS) de série. Des capteurs électroniques surveillent constamment la roue arrière, et en cas de patinage, le système réduit immédiatement la force d’entraînement jusqu’à retrouver la traction. Le TCS électronique utilisé sur le X-MAX 125 est similaire au système utilisé sur les modèles X-MAX 300 et X-MAX 400, et en renforçant le contrôle et la stabilité en conditions humides ou glissantes, il renforce la confiance du pilote.

Présentation Yamaha X-Max 125 [2018]

Moteur puissant et économique 125 cm³, conforme à la norme EU4

Au coeur de ce scooter sportif, un moteur 4 temps monocylindre de 125 cm³ à refroidissement liquide et à simple arbre à cames en tête (SOHC), conforme aux normes UE4, offre une accélération fulgurante au XMAX 125 à l’arrêt, ainsi qu’une vitesse de croisière élevée sur autoroute ou périphérique. Sa transmission entièrement automatique à courroie trapézoïdale offre une accélération fluide et vive. Le moteur à injection fonctionne de manière extrêmement silencieuse avec une faible consommation de carburant, faisant du X-MAX 125 le véhicule idéal pour la ville et sa périphérie.

Commode et pratique

Pour s’adapter aux pilotes de différentes tailles, le X-MAX 125 est équipé d’une bulle réglable, ainsi que d’un
guidon offrant un choix de deux positions (avec réglage avant et arrière), permettant à chacun de choisir la position de conduite la plus ergonomique. Les consoles numériques doubles élégantes soulignent les caractéristiques sportives et complètes du XMAX 125. Un écran LCD central se situe entre les cadrans rétroéclairés. Pour plus de commodité, une prise 12 V est disponible dans l’espace de rangement avant gauche afin d’alimenter vos appareils électroniques personnels lorsque vous êtes en déplacement.

Fourche façon moto

Le X-MAX 125 est équipé d’une fourche avant télescopique façon moto qui offre une action de suspension fluide et contrôlable, faisant de ce scooter haut de gamme un des plus sportifs de sa catégorie. Équipée d’une roue avant légère de 15 pouces, cette fourche au débattement de 110 mm aide à absorber les bosses pour vous emmener en douceur et en toute confiance en ville et sur autoroute. Elle garantit également le maximum de confort et de contrôle pendant le freinage et les virages.

Allumage Smart Key sans clé

Pour rendre chaque trajet encore plus pratique et agréable, le X-MAX 125 est doté d’un nouveau système de démarrage sans clé Smart Key. Ce système électronique intelligent vous permet d’activer le contact sans devoir chercher vos clés et les mettre dans le contact. Tant que vous avez la clé intelligente sur vous, vous pouvez démarrer le X-MAX 125 de manière normale, économisant ainsi un temps précieux. Cette technologie est conçue pour rendre chaque voyage moins stressant, et si nécessaire, les pilotes de X-MAX 125 peuvent également choisir de déconnecter la clé intelligente.

Présentation Yamaha X-Max 125 [2018]

Grand espace de rangement permettant de ranger deux casques intégraux

Le dernier X-MAX 125 possède l’une des plus grandes capacités de rangement de sa catégorie. Sur le modèle 2018, il est possible de ranger deux casques intégraux sous la selle. Doté d’une lampe, cet espace de rangement généreux et éclairé, souligne la commodité au quotidien du X-MAX 125. Le X-MAX 125 offre l’un des plus grands espaces de rangement de la catégorie pour transporter ce dont vous avez besoin, et s’il vous faut encore davantage d’espace, vous pouvez installer un top-case Yamaha.

Caractéristiques techniques du X-MAX 125 2018

* Un scooter sportif et élégant 125 cm³ de catégorie A1,
* Conception et finitions haut de gamme,
* Moteur puissant et économique 125 cm³, conforme à la norme EU4,
* Nouveaux feux doubles et feux arrière à LED pour renforcer l’air de famille X-MAX,
* Fourche avant façon moto pour la stabilité et l’assurance,
* Nouveau système de contrôle de traction (TCS),
* Freins à simple disque avant et arrière (276 mm à l’avant/245 mm à l’arrière) avec ABS de série,
* Compartiment sous la selle spacieux pouvant contenir deux casques intégraux,
* Nouveau système d’allumage Smart Key pour un contact facile sans clé,
* Selle biplace avec dosseret indépendant,
* Console numérique double avec grand écran LCD central,
* Prise 12 V pour brancher des appareils,
* Bulle et guidon réglables.

Coloris

* Radical Red
* Sonic Grey
* Phantom Blue
* Blazing Grey

Disponibilité

  • Octobre 2017 (France)
  • Mai 2018 (Algérie)

Galeries images YAMAHA X-MAX 125 ABS

Crédit photos : Yamaha.eu
Source : Communiqué de presse

A propos de : Mehdi S.

Rédacteur spécialisé 2 roues, je vous propose régulièrement des publications sur l’actualité du Scooter, de la Moto et du Quad en Algérie !
Mon objectif : vous apporter l’information la plus pertinente sur ces sujets. Merci de suivre nos sites !

2 Commentaires de nos lecteurs

  1. Je commence par une petite leçon de français :

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Communiqu%C3%A9_de_presse

    J’enchaine pour vous dire que non seulement vous êtes un ou des menteurs, mais par dessus le marché, vous n’hésitez pas à plagier le travail des autres sans même les citer en renvoyant à la source au moyen d’un lien.

    Vous êtes pathétiques et je vous plains sérieusement

    • Salam Smail ou Karim Bouhiche,
      1 – Merci pour votre leçon 🙂
      2 – Pour l’histoire du mensonge, nous ne voyons pas de quoi vous causez.
      3 – Concernant la reprise du CP de Yamaha Europe chez qui nous avons un compte « Media Center », les 4 premiers paragraphes de la publication sont de nous puis après en effet, il s’agit du CP qui présente le X-Max 125. Pour info, les mentions de copyright figurent au bas juste sous la « galerie image ».
      4 – Aussi, cessez de nous plaindre SVP, seuls la veuve et l’orphelin le sont … Nous concernant, nous allons tous bien … 🙂
      5 – Et puis, sans vouloir vous donner de lecon, pensez à commencer vos messages par « Bonjour » et à les terminer par un « Au revoir, Salam, au choix »
      C’est une marque de respect envers ceux qui vous liront et votre mérite n’en saura que plus grand …
      @ bientot sur notre site si vous le voulez bien 😉 Mehdi S.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *