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SYM Symphony ST 150

SYM Symphony ST 150

Sym Symphony ST 150
Garantie Algérie (mois) : 12
dont kilométrage : ou 6.000 km
Millésime : 2015
Normes émissions : Euro 3
Coloris : NC
Fiche détaillée – Sym Symphony ST 150
Moteur : Monocylindre 4 temps
Cylindrée : 149,6 cm3
Allumage : Électronique
Démarrage : Électrique / kick
Refroidissement : Air
Puissance : NC ch à 8.500 tours/minute
Alimentation : Carburateur
Boite : Automatique à variateur
Freins avant : Disque Ø 260 mm
Freins arrière : Disque Ø 240 mm
Pneu avant : 110/70/16
Pneu arrière : 110/70/16
Dimensions LxlxH (mm) 1995/725/1195
Empattement (mm) : 1330
Hauteur de selle (mm) : NC
Poids (kg) : 125
Réservoir (litres) : 7,5
Consommation moyenne : NC
Vitesse Max (km/h) : NC
* Données fournies par les constructeurs. En cas d’erreur, notre responsabilité ne saurait être engagée. Toute modification pourra être effectuée sans préavis.
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44 Commentaires de nos lecteurs

  1. Je veut acheter un sym symphony st 150 cc , c’ est disponible pour le momment ou non??

    • Salam Mohamed,
      Pas de SYMPHONY ST disponible dans les showrooms de SYM ALGÉRIE.
      Faut patienter encore un peu …
      Suivez notre site ou notre page Facebook 😉

  2. Merci mon ami pour le message de bienvenu et la j’ai une question j’ai un sym ST 150 au ralenti il tourne à 2000 tours ministre es que c’est normal ou non

    • Salam Sayahi,
      2.000 tours/minutes cela nous parait être beaucoup …
      En toute logique, entre 1.000 et 1.200 tr/min. , à confirmer avec le SAV de SYM Algérie !
      Tenez au courant de cette donnée … @ bientôt sur SCOOTER-DZ 😉

    • Bonjour 🙂
      J ai le meme scooter et il tourne a 1800 au ralenti mais avec un grand mais . Quand je le démarre il est a 3000 ce qui est enorme je dois a chaque fois le redémarrer pour qu il tourne a 1800 . Si je ne redémarre pas il tourne a 3000 un certain temps puis diminue peitit a petit jusqu a 1800 .cela prends entre 5 et 10 minutes . ce que je trouve dangeureux pour un démarrage a froid. Donc a chaque fois je le demare en deux fois. J pas eu le temps de faire des recherches juste poser la qst un macano scoot gali c tt a fait normal . Je met en doute sa parole je ne pense pas que que c normal . Bref … pour contacter sym c est impossible par telephone vu qu ils ne décrochent jamais ….

      Ps : admin ::: j ai lu qlq part une discussion sur votre site ou vous parliez de la vidange d l huile pour la boite de vitesse j ai pas eu le temps de repondre sur le coup puis j perdu le fil
      Si vous voulez passer l info a la personne !! J ai trouver chez sym l3alma l huile adéquate la 85w140 celle que sym recommende elle est plus visqueuse que celle utilisée pour l auto mobile

    • Salam Lyamine,
      En effet, c’est étonnant pour le nombre de tour minutes au démarrage … 3.000, c’est beaucoup …
      Nous ne sommes pas des spécialistes mais cela vaut le peine de creuser cette question. On va tenter de se renseigner !
      Pour l’huile de transmission, voici le lien de la publication concernée :
      http://www.scooterdz.com/as-motors-spot-publicitaire-de-scooter-a9-125-rs/
      Merci de votre fidélité 😉

    • J ai oublier de précisé que sur le catalogue c est 1800 dans la normal ( idling speed rpm = 1800 \ 100 …et que le problème peut se regler avec un tourne visse .. il suffi de suivre le cable d acceleration quand tu trouve le bout y a une visse juste en haut .. demare le scooter et tu pourra le regler . Deja tester sur un autre scooter . Sinon youtube et ton meilleur ami y a tt les tutos qu un scooteriste a besoin 🙂

      Bonne fin de journée a tous

    • Lyamine, le nombre de tours au démarrage et tout à fait normal; il s’agit du starter automatique.
      et ça diminue au fur et à mesure que le moteur chauffe.
      Et c’est le cas pour tous les scooters, tout comme les motos et les voitures.

    • @smat : je ne connaissais pas cette info …. mais ca me parais beaucoup surtout que ça se sent . Tu remarque que le moteur s emballe pour un démarrage a froid mais il suffi juste en qlq secondes éteindre et redémarrer pour que cela redevienne 1800 donc le moteur est toujours froid …. en tout les cas c a étudié :
      Et merci pour votre réponse 🙂

    • Mon Peugeot Tweet 125 (en fait un Sym Symphony rebadgé) faisait exactement pareil au démarrage.
      Alors bien sûr, il n’avait pas de compte tours, mais ça tournait très vite, beaucoup plus vite que le régime de ralenti. pendant deux à 3 minutes en hiver, moins en été.
      Il fait froid en ce moment, laissez le accomplir son temps de chauffe et vous verrez qu’il retournera progressivement à son régime de ralenti de 1800 trs (qui se trouve soi dit en passant être aussi celui du XMax 125, qui est quand même une référence )
      Je pense qu’en éteignant et rallumant votre machine, vous perturbez un peu le processus.
      Ne pas oubliez que les petits moteurs type 125, 150 moulinent très très vite.
      Ils dépassent souvent les 8000 trs/min avant intervention du rupteur.

    • @smat : merci pour toutes ces précisions et en effet après avoir lu ton coms j ai fait le teste une 2eme fois en la laissons tourner ….car la première fois ća m a fait peur lol mon scooter est neuf n a que 100 kilo au compteur . Je ne le sort qu une fois par semaine et ne le démarre qu une fois par semaine … sur mon anciens sym symphony s 150 j avais jamais remarqué cette monté en régime dans les démarrages a froids ou peut etre aussi sans compteur tour j pas senti le truc vu mon inexpérience …. je pensais donc que s étaient un pb de fabrication ou réglage . Le temps de chercher…..
      Donc après le teste de ce matin . Il demarre a 2700 et remonte petit a petit jusqu’à 3100 . Deux minute crono en main il fait bruuum redecent d un coup a 1800 . Ce qui met en doute mon premier teste de 10 minute cela doit etre la peur de foutre en l air le moteur qui ma fait paraître le temps long loool ..
      Je reviendrais confirmer après d autre testes

      Merci encore une fois 🙂
      Bonne journée a tous

    • A ton service Lyamine.
      Te fais surtout pas de bile, le Sym est increvable.
      Respecte juste le temps de chauffe, c’est important.
      Ménage le durant les 500 premiers kms, (1/3 d’accélérateur), accélère un peu plus jusqu’aux 1000 (2/3) ensuite vidange moteur et tu pourras y aller franco, à 300000 kms/s

  3. Salam tout le monde je veux savoir pourquoi le st 150 ne depasse pas les 110km/h je veux une reponse merci

    • Salam Hamidoj,
      Pour un scooter de 150 cm3, les 110 km c’est raisonnable ! Pourquoi, vous voulez rouler à combien ?
      @ bientot sur notre site 😉

    • Quand le moteur de neuve C’est come ca Mais des que termine ton rodage tu peux aller jusqu’à. 120 voir 130 mais c’est une scooter
      Pour moi 60km c’est l’idéal

    • Salam Sayahi,
      Merci pour votre témoignage … @ bientot sur notre site 😉

    • Salut à tous le monde & tous mes voeux pour l’année 2017 …
      Ne nous emballons pas au niveau des vitesses indiquées sur les compteur de scooters, sachant que ceux-ci ont une marge de débattement d’environ 10 %, donc un 110 km/h équivaut à +/- 100 km/h, une fois libéré, le moteur d’un symphony ST 150 cm3, 11 ch, peut espérer monter à environ 107 voir 10ç km/h, ce qui n’est pas mal du tout – Il faut comprendre que dans pas mal de pays, les 125 cm3 sont bridés à 15 ch max – Les 150 cm3, sont des 125 « réalésés », ni plus ni moins – Pour de véritables perfs, & si l’on est détenteur du permis A2, mieux vaut se dirigé vers des mid-size 250-350 . Là, je pense que l’on peut cruiser tranquille à 130/140 – Mais bien sûr, à tout moment, être refreiner de ses ardeurs par les agents de la maréchaussée, car effectivement, la vitesse maximum, pouvant être atteinte sur certains tronçon d’autoroute est 120 km/h – Donc entre la peste & le choléra, que choisir ? Encore une fois, bonne année à tous …

    • Salam Ahmed,
      A vous aussi … Bonne année 2017 !
      Merci pour vos lumières 🙂
      @ Bientôt sur notre site 😉

  4. SALAM ALIKOUM

    svp je veut acheter une moto sym 150 mais j’ai mal a choisir entre la Fiddel 3 150 ou bien la symphonie st 150 svp aider moi a prendre la bonne decision .

    Merci .

    • Salam Toufik,
      D’abord, vous devez choisir le style qui vous plait le plus, néo-retro avec le Fiddle ou grande roues urbain avec le ST 150.
      Après au niveau mécanique, c’est quasiment la même chose …
      Puis, il y a le tarif, prix officiel SYM Algérie : 23.5 pour le Fiddle et 27 pour le ST
      La côte à la revente est la même car les 2 modèles ont du succès …
      Il faut se décider selon les critères de goûts et d’argent !
      @ bientôt sur notre site 😉

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