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Ce variateur 100% « made in Italy » a été mis au point tout spécialement pour la Vespa futuriste 946 mais il est tout à fait compatible avec tous les moteurs Piaggio Vespa 124 4T 3V à air.
- Sa caractéristique, déjà utilisée sur tous les nouveaux Polini HI-SPEED, c’est l’innovation au niveau du système de lubrification breveté. En effet, les pistes de glissement des rouleaux on subi un traitement pour améliorer le glissement.
- La boucle est en acier spécial nickel chromé, cémenté, trempé et rectifié. Elle est dotée d’un logement intérieur de grande capacité qui sert de réservoir à graisse à l’intérieur duquel on trouve un ressort spécial qui permet une constante distribution de la graisse sur le canon, même dans des conditions d’utilisation extrêmes. Avec cette nouvelle technologie, le rendement reste constant et, par rapport à l’ancien modèle, il n’est plus nécessaire de faire la modification du tarage des galets pour obtenir de meilleures performances.
- Le variateur est livré complet avec un ressort de poussée d’une dureté supérieure de 7% par rapport à celui d’origine, ce qui augmente le régime de rotation du moteur au démarrage. Les galets sont recouverts d’un nouveau matériau à base de nylon et de fibres aramides.
- Ce variateur allie les meilleures performances à des coûts d’entretien plus faibles grâce à ses caractéristiques particulières qui améliorent surtout la lubrification de la boucle et du canon, tandis que le traitement spécial des pistes et la composition des galets permettent une meilleure résistance à l’usure.
Référence : 241.710
Prix public hors taxe pour l’Europe : 119 €
Lien : site web Polini
Rédaction : Amira A.
Crédits photos : DR (Polini)
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