La trottinette électrique pour adultes arrive en force. Après avoir développé des scooters à 3 roues, puis 4, sans qu’ils soient des automobiles pour autant, voici la trottinette. Retour au minimaliste.
Trottinette électrique pour adulte Kleefer Bud-e
- Reste à savoir si ces engins occuperont la chaussée avec les autres véhicules à moteur ou s’ils circuleront sur les trottoirs. Alléger la circulation urbaine c’est bien mais si c’est pour rendre les trottoirs dangereux et à la merci d’employés stressés et pressés, mieux vaut ne pas être piéton !
- Après avoir laissé libre-cours au scepticisme, intéressons-nous de plus près à ce « deux-roues » :
- Kleefer est une nouvelle marque française, née à Lyon en 2013. Après avoir étudié les défauts des autres modèles sur le marché, le fabricant a conçu la Bude-E en mettant l’accent sur la praticité de l’appareil et en comblant les lacunes de la concurrence grâce à un cahier des charges rigoureux. Après plusieurs prototypes et des heures de tests, e-Bud est enfin au point.
- e-Bud est équipée d’une batterie au lithium amovible qui se charge en deux heures et dont l’autonomie est estimée à 20km. Elle est capable de vous emmener d’un bout à l’autre de la ville à la vitesse maximum de 25 km/heure.
- Elle bénéficie d’un système de pliage rapide à vérin, d’un double éclairage à leds, se transporte aisément en mode trolley et son poids plume de 12,9 kg facilite la tâche.
- Le moteur est logé dans le moyeu de la roue avant. Le e-Bud est dotée d’un compteur électronique avec témoin de charge. Grâce à ses deux pneus gonflables anti-crevaison de 20 cm de diamètre, les vibrations sont diminuées ce qui confère plus de fiabilité au contrôleur de batterie mais également un certain confort au pilote.
- Lancement annoncé pour cet été.
- Prix public de la e-Bud : en-dessous de 1000 €.
Lien : site de Kleefer France
Rédaction : Amira A.
Crédits photos : DR (Kleefer)
Mots clefs : Scooter électrique, Trottinette électrique, Trottinette Kleefer e-Bud, Kleefer Algérie.
Bonjour! Je me déplace en trottinette à Paris, je vous rassure ce n’est pas plus dangereux qu’un mec qui courre , un landeau sur un étroit trottoir, ou un lunatique tapotant sur smartphone en vous rentrant dedans au coin du boulevard. Il est évident qu’à terme il faudra des pistes cyclables plus nombreuses pour faciliter l’usage des trott qui remplacent fort utilement une bagnole bien plus dangereuse: la trottinette n’a jamais tué ni blessé gravement aucun piéton. Si tout le monde roulait en trott on économiserait toutes ces milliers de vies enlevées chaque année par les voitures (du moins en France).
Concernant la Bud , elle tout simplement géniale et j’attends la sortie avec impatience.
Super votre témoignage … La trottinette n’est pas encore courante chez nous … Mais on l’espère avec le développement des pistes cyclables. Quand cela débutera ! @ bientôt sur Scooter-dz.com 🙂
Bonjour! Je me déplace en trottinette à Paris, je vous rassure c’est plus plus dangereux qu’un mec qui courre , un landeau sur un étroit trottoir, ou un lunatique tapotant sur smartphone en vous rentrant dedans au coin du boulevard. Il est évident qu’à terme il faudra des pistes cyclables plus nombreuses pour faciliter l’usage des trott qui remplacent fort utilement une bagnole bien plus dangereuse: la trottinette n’a jamais tué ni blessé gravement aucun piéton. Si tout le monde roulait en trott on économiserait toutes ces milliers de vies enlevées chaque année par les voitures (du moins en France).
Concernant la Bud , elle tout simplement géniale et j’attends la sortie avec impatience.