La Ninebot Max G3 E marque une nouvelle étape dans la gamme de trottinettes électriques Segway. Remplaçante de la Max G2 E, cette version 2025 apporte des améliorations notables en termes de design, de confort et de fonctionnalités. Avec un moteur puissant, une double suspension et un nouvel écran intégré, elle se positionne comme une référence haut de gamme pour la mobilité urbaine.
Un design repensé pour plus de confort et de modernité
La Ninebot Max G3 E adopte un design plus audacieux, inspiré des modèles haut de gamme de la marque comme la ZT3 Pro. On retrouve un guidon courbé, des étriers de freins rouges et un deck large avec une partie arrière rehaussée pour plus de confort. L’éclairage est amélioré avec un phare trois fois plus lumineux, des clignotants et un feu diurne LED.
Avec son poids de 24,3 kg, elle n’est pas la plus légère, mais son système de pliage optimisé facilite son transport malgré tout.
Un écran innovant avec navigation GPS intégrée
L’un des grands atouts de cette trottinette Ninebot Max G3 E est son nouvel écran, qui affiche des notifications d’appels, l’autonomie restante et le temps de charge. La véritable innovation ? Une navigation GPS intégrée, optimisée pour les pistes cyclables. Accessible via l’application mobile, cette fonction sera disponible fin mars/début avril et proposée gratuitement au lancement.
L’application Segway reste l’une des plus complètes du marché, offrant des réglages avancés comme la vitesse de démarrage, les sons désactivables et la programmation de charge.
Performances équilibrées et confort de conduite
Avec 2 000 W de puissance en pic (700 W nominal), la Max G3 E offre des accélérations progressives et sécurisées, idéales pour une conduite en ville. Ses suspensions hydrauliques réglables à l’avant et à l’arrière assurent un bon amortissement, bien que les pavés restent un défi.
Les roues de 11 pouces améliorent la stabilité, mais réduisent légèrement l’agilité. Les freins à disque avant et arrière, bien que puissants, bloquent facilement la roue arrière en cas de freinage trop brusque.
Autonomie et temps de charge
Segway annonce 80 km d’autonomie en mode éco, mais en conditions réelles, elle serait d’environ 40 à 65 km selon l’utilisation. La recharge est rapide, avec un temps de charge standard de 3h30 (réductible à 2h30 avec un chargeur supplémentaire).
Prix et concurrence
La Ninebot Max G3 E sera disponible fin mars 2025 au prix de 899 €, identique à la G2 lors de son lancement. Elle se positionne au-dessus des modèles Xiaomi et Niu, avec pour seul vrai concurrent la Navee ST3 Pro, annoncée à 800 € avec des performances proches.
Verdict : une trottinette puissante et innovante, mais pas parfaite
Avec une puissance bien dosée, une excellente stabilité et une technologie avancée, la Ninebot Max G3 E s’impose comme une référence premium. Ses points forts : son écran moderne, sa navigation GPS et son confort amélioré.
Cependant, son poids élevé, son manque d’agilité et un freinage parfois trop brutal pourraient rebuter certains utilisateurs. Malgré tout, elle reste un excellent choix pour les citadins à la recherche d’une trottinette électrique fiable et bien équipée.
Que pensez-vous de la Ninebot Max G3 E ? Seriez-vous prêt à l’adopter pour vos trajets urbains ?
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