![[France] Marché moto en mai 2025 : nouvelles baisses, -14,7 % depuis janvier](https://www.scooterdz.com/wp-content/uploads/2025/06/marche-moto-france-mai-2025-scooter-dz-1280x640.jpg)
Le mois de mai n’aura pas permis au marché moto de reprendre des couleurs. Après un léger espoir de stabilisation observé en avril, le secteur replonge avec une nouvelle baisse des immatriculations, notamment sur les cylindrées à partir de 125 cm³. Cette tendance confirme un début d’année difficile pour les professionnels du deux-roues, dans un contexte encore tendu entre nouvelles normes Euro 5+, incertitudes économiques et reports d’achats.
18.440 immatriculations en mai : une baisse toujours marquée
Le segment des motos et scooters de 125 cm³ et plus a enregistré 18.440 immatriculations en mai 2025, soit une baisse de 10,7 % par rapport à mai 2024, et 700 unités de moins qu’en avril. Depuis janvier, ce segment affiche un recul cumulé de 14,7 % avec 74.534 unités écoulées contre 87.400 sur la même période l’année dernière.
Le creux actuel est notamment lié à la fin des ventes anticipées Euro 5+, qui avaient boosté artificiellement la fin de l’année 2024 et créé un manque de volume sur le premier semestre 2025.
Yamaha, Zontes et CFMOTO en progression
Malgré cette conjoncture morose, certaines marques parviennent à tirer leur épingle du jeu :
Sur le segment 125 cm³ :
- Yamaha cartonne grâce aux XMAX 125 (542 unités) et NMAX 125 (279 unités), lui permettant de progresser de +37,52 % en mai.
- Honda reste solide avec le Forza 125 (493 unités).
- Zontes confirme son ascension avec son Scrambler, le hissant à la 4e place du marché 125 cm³.
Sur les cylindrées supérieures :
- Honda reste leader avec les X-ADV 750, Forza 750 et Hornet 1000.
- CFMOTO, en plein développement, devient la 6e marque grâce à ses nouveautés comme les 450 MT, 800 MT-X et 675 SR-R.
Segments en crise : cyclomoteurs, 3-roues et VSP en chute libre
Les autres segments enregistrent des chutes spectaculaires :
| Segment | Baisse en mai 2025 |
|---|---|
| Cyclomoteurs | -30 % |
| 3-roues motorisés | -44 % en mai, -42,77 % depuis janvier |
| Voitures sans permis (VSP) | -22,4 % en 2025 |
| Quadricycles (quads légers) | -0,8 % en mai, mais +2,8 % sur l’année |
Classements des meilleures ventes – Mai 2025
Top motos et scooters > 125 cm³
- BMW R1300GS – 633 unités
- Yamaha TMAX 560 – 533 unités
- Yamaha Tracer 9 – 469 unités
Top scooters 125 cm³
- Yamaha XMAX 125 – 542 unités
- Honda Forza 125 – 493 unités
- Yamaha NMAX 125 – 279 unités
Top 3-roues
- Piaggio MP3 530 – 123 unités
- Yamaha Tricity 300 – 122 unités
- Peugeot Metropolis – 74 unités
Top cyclomoteurs
- Peugeot Kisbee 50 – 311 unités
- SYM Orbit III 50 – 290 unités
- Kymco Agility 50 – 196 unités
Top voitures sans permis
- Fiat Topolino – 675 unités
- Citroën Ami – 479 unités
- Aixam S10 – 385 unités
Top quads / SSV / buggy
- CFMOTO CForce 520 – 228 unités
- Linhai HY500X – 194 unités
- Segway Snarler AT5 – 175 unités
Perspectives pour les mois à venir
Difficile pour l’heure d’imaginer un rebond rapide du marché moto. Le vice-président de la filière 2-Roues de MOBILIANS, Bertrand Macé, reste prudent :
« Le rachat de KTM par BAJAJ est porteur d’espoir, mais pour la majorité des marques, le marché reste morose. »
Les restructurations industrielles, notamment chez KTM, pourraient toutefois redynamiser certains segments dès la rentrée 2025.
En conclusion
Le mois de mai confirme que le marché du deux-roues motorisé traverse une zone de turbulences. Si certains modèles et marques tirent leur épingle du jeu, la tendance générale reste à la baisse. Scooter-DZ continuera de suivre cette évolution de près, avec un œil attentif sur le marché algérien, où des opportunités pourraient émerger dans ce contexte mouvant.
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