Voici le premier scooter électrique le plus écologique du monde avec son incroyable châssis monocoque en fibre de lin et en résine bio.
C’est facile à comprendre. Au lieu de faire un scooter avec un châssis en acier estampé, comme la Vespa, ou un châssis en acier tubulaire revêtu de plastique, comme la plupart des scooters, le Be.e est équipé d’une monocoque autoporteuse en fibres de lin et résine bio.
Une fois le châssis fabriqué, ajoutez-lui une paire de roues de douze pouces, un moteur électrique de 4 kw dans le moyeu de la roue arrière, un pack de batteries au lithium 48 V/40 et les autres composants habituels qui équipent un scooter.
Le résultat : un scooter électrique silencieux, léger (98 kilos) qui peut atteindre 55 km/h et une autonomie de 55 km. Mais il est sur la bonne voie pour une version qui atteindrait les 80 km d’autonomie. Ce qui sera possible si vous ne dépassez pas les 25 km/h.
Le Be.e est équipé d’un chargeur 600 W qui permet d’obtenir 20 km d’autonomie par heure de charge, ce qui donne une charge complète en moins de trois heures.
Fabriqué à Amsterdam par la société Waarmakers, ses composants proviennent d’Allemagne (moteur électrique et pneus déjà utilisés sur un scooter E-Max), d’Espagne (système de freins J.Juan), d’Italie (commande Domino) et de Hollande aussi.
Le Be.e est équipé d’un rangement pour le casque, d’une prise USB, d’un éclairage à LED, l’instrumentation est à affichage digital et le pare-brise est revêtu d’une couche d’un nano-matériau qui empêche les dépôts d’eau et de saleté.
Ce scooter 100% écolo sera bientôt disponible et vendu avec une garantie de 5 ans ou 50.000 kilomètres. Il sera également proposé à la location pour un loyer mensuel d’environ 140 euros.
Lien : Waarmakers
Rédaction : Amira A.
Crédits photos : DR (Waarmakers)
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