Nous avions essayé le prototype en septembre 2013, puis la version de série en mai 2014, et enfin la déclainaison Long Range en juillet 2017. Après plus de 6 ans de commercialisation, avec une seule vraie évolution, le BMW C-Evo s’est imposé sur le segment …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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