Honda SH 150 i

Scooter Honda SH 150 i | Algérie

Honda SH 150 i
Garantie Algérie (mois) : 12
dont kilométrage : Illimité
Millésime : 2014
Normes émissions : NC
Coloris : NC
Fiche détaillée – Scooter Honda SH 150 i
Moteur : Monocylindre 4 temps
Cylindrée : 153 cm3
Allumage : Électronique CDI
Démarrage : Électrique
Refroidissement : Liquide
Puissance : 11 kW à 8.250 tours/minute
Alimentation : Injection électronique
Boite : Automatique V-Matic
Freins avant : Disque Ø 240 mm ABS
Freins arrière : Disque Ø 240 mm ABS
Pneu avant : 100/80/16
Pneu arrière : 120/80/16
Dimensions LxlxH (mm) 2030/740/1150
Empattement (mm) : 1340
Hauteur de selle (mm) : 799
Poids (kg) : 134
Réservoir (litres) : 7,5
Consommation moyenne : NC
Vitesse Max (km/h) : NC
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3 Commentaires de nos lecteurs

  1. Bon jour et merci beaucoup pour votre merveilleux site et bonne continuation,
    Je voudrais poser une question : j’ai une scooter bravo 150cc , est ce que un. Consommation de 6 litres de carburant par 140 kilomètres est normal ? (Circulation urbaine c.a.d au centre ville)
    Et pour le carburant,quelle est la meilleure qualité conseiller ? Super ou sans plomb ? pour une performance excellent de moteur.
    Merci bien encore une fois.

    • Salam Kia Hamzaly,
      Merci pour vos encouragements ! 🙂
      Pour votre consommation d’essence, vous êtes à 4.3 litres aux cents, ce qui est pas anormal surtout si vous faites de la ville.
      C’est là où on consomme le plus. Les scooters urbains ont des petits réservoirs (5/6 litres) ce qui oblige à passer à la pompe souvent surtout si on roule beaucoup en ville !
      Pour le carburant, il se dit que si l’alimentation se fait via carburateur, on préconise l’essence « Super » et si c’est via injection plutôt l’essence « sans plomb ». Mais le mieux est de suivre les préconisations de la marque de deux roues … 😉
      @ bientot sur notre site ! Saha Ftorkoum …

    • Saha ftotkom
      Et merci beaucoup pour votre explications,
      Et sur le sujet de carburant, je fais un petit recherche et je trouve que le nombre d’octane est le critère de choisir la qualité de carburant ainsi que le taux de compression de moteur,
      Donc ma consommation est normal et merci pour votre réponse,et de aujourd’hui le « super »est le mieux pour ma scooter !
      Merci également et bonne continuation,c’est un site exemplaire
      Et saha remdhankom 😉

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