Le virage vers l’électrique est plus qu’amorcé chez les grands constructeurs moto. Et Honda, leader mondial incontesté du deux-roues, semble bien décidé à s’imposer également sur le segment de la moto électrique. Après plusieurs concepts présentés ces dernières années, la marque japonaise franchit une nouvelle étape avec un modèle qui paraît prêt pour le marché : la WH8000D, fruit d’une collaboration avec son partenaire chinois Wuyang.
Une moto électrique qui semble sortie tout droit d’un concept
Si l’on connaissait déjà l’EM1 e:, petit scooter urbain 100 % électrique développé par Honda et Wuyang, le constructeur va désormais plus loin avec une véritable moto électrique, au design abouti et à la fiche technique prometteuse.
Baptisée provisoirement WH8000D, cette nouveauté arbore un style inspiré des café racers modernes, tout en intégrant un carénage complet qui dissimule astucieusement les batteries. Elle rappelle, visuellement, le concept RC-E que Honda avait présenté il y a quelques années, avec ses lignes fluides et épurées.
La WH8000D vient tout juste de passer l’homologation en Chine, signe qu’une commercialisation locale est imminente. Reste à savoir si le constructeur japonais envisage un déploiement international, ou si ce modèle restera cantonné aux marchés asiatiques dans un premier temps.
Honda : un cap stratégique vers l’électrique d’ici 2040
Depuis plusieurs années, Honda affirme clairement sa stratégie : électrifier l’ensemble de sa gamme deux-roues d’ici 2040. Un objectif ambitieux, mais en phase avec les exigences écologiques et réglementaires croissantes à l’échelle mondiale.
Lors du dernier salon EICMA à Milan, Honda a présenté un concept baptisé EV Fun, qui annonçait déjà les ambitions du constructeur sur le segment des motos urbaines électriques. Mais avec la WH8000D, on passe du concept à la réalité industrielle.
Cette nouvelle moto marque aussi la volonté de Honda de renforcer son partenariat avec Wuyang, acteur majeur de la production de deux-roues en Chine. Une collaboration qui permet à Honda de s’appuyer sur l’écosystème industriel chinois, tout en conservant sa maîtrise technologique et son exigence en matière de qualité.
Vers une démocratisation de la moto électrique Honda ?
Si Honda ne dévoile pas encore de fiche technique détaillée pour la WH8000D, plusieurs indices laissent penser que ce modèle vise le marché grand public, avec un positionnement intermédiaire : ni un scooter d’entrée de gamme, ni une sportive électrique haut de gamme, mais plutôt une moto équilibrée, urbaine et polyvalente.
Avec une esthétique soignée, un gabarit raisonnable et des technologies éprouvées, la WH8000D pourrait bien devenir le premier véritable succès commercial de Honda dans l’électrique, notamment en Asie. Pour l’Europe et l’Afrique du Nord, dont l’Algérie, il faudra sans doute patienter un peu avant d’en voir circuler sur nos routes.
Mais cette initiative montre clairement que les géants de la moto traditionnelle ne comptent pas laisser le champ libre aux marques chinoises émergentes ou aux start-up électriques.
En résumé
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Honda WH8000D : première moto électrique proche de la commercialisation
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Partenariat Honda / Wuyang consolidé
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Design café racer, inspiré du concept RC-E
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Homologuée en Chine, en attente d’annonce pour l’international
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Honda vise 100 % de modèles électrifiés d’ici 2040
Avec ce nouveau modèle électrique, Honda envoie un signal fort à la concurrence, mais aussi aux utilisateurs. La transition vers une mobilité deux-roues propre, performante et stylée est bel et bien en marche. Il ne reste plus qu’à voir si la WH8000D débarquera prochainement sur nos marchés.
Source : Honda WH8000D
