Le président de l’association, Mr Roman : Bons incitatifs pour les électriques, mais rouvrir immédiatement le portail des concessionnaires pour favoriser une application ordonnée de la norme.
MILAN, 3 MARS. – « Nous faisons face à un prévisible ‘effet fin de série’ dicté par l’entrée en vigueur au début de l’année de la norme Euro 5+ pour les motocyclettes nouvellement immatriculées. Ce phénomène a conduit à un surplus de ventes en décembre 2024 et continuera vraisemblablement d’influencer l’évolution du marché durant les premiers mois de l’année ». C’est ainsi que le président de Confindustria ANCMA, Mariano Roman, a commenté les données sur les immatriculations de cyclomoteurs, scooters et motos de février, publiées en soirée par l’association, qui affichent une baisse globale de -20,8 % par rapport au même mois de l’année précédente.
LE MARCHÉ DE FÉVRIER
En entrant dans le détail des chiffres, il apparaît donc que la fin de série Euro 5 continue d’affecter le marché 2025 : en février, le recul s’établit à -20,87 %, soit 22 485 véhicules mis sur la route. Parmi les véhicules immatriculés, les motos subissent la baisse la plus marquée avec une perte de 28,25 % et 9 507 unités immatriculées ; le recul est plus contenu pour les scooters (-12,13 %) avec 12 240 véhicules immatriculés. Les cyclomoteurs ferment la marche avec une perte de 40,34 % et 738 véhicules mis en circulation.
MARCHÉ CUMULÉ
Le cumul annuel reflète également les déséquilibres produits sur le marché par la fin de l’ancienne réglementation, affichant une baisse de 18,02 % avec 40 592 unités. Le marché des motos est le plus en difficulté, subissant une baisse de 27,22 % avec 16 473 véhicules immatriculés. Les scooters sont aussi en baisse avec -7,44 % et 22 796 unités. Enfin, les cyclomoteurs enregistrent une chute de 41,23 % avec 1 323 véhicules mis sur la route.
MARCHÉ ÉLECTRIQUE
Le marché des véhicules électriques est également en baisse, bien qu’il ne soit pas concerné par la fin de série Euro 5. Il souffre toutefois de l’absence de réactivation du portail ministériel dédié à la gestion des incitatifs, en vigueur depuis le 1er janvier 2025. À ce sujet, le président Roman demande « une réouverture rapide afin de favoriser une application ordonnée de la norme ». La baisse au cours du deuxième mois de l’année est de 18,58 %, soit 574 véhicules, en ligne avec la performance du premier bimestre qui affiche un recul de 19,62 % avec 856 véhicules vendus.
QUADRICYCLES
La tendance s’inverse pour les quadricycles après l’excellente performance de janvier : au cours du deuxième mois de l’année, le secteur enregistre une baisse de 25,37 % — également influencée par le blocage du portail des incitatifs (puisque 45 % de ce marché est composé de véhicules électriques) — avec 1 194 unités vendues. Dans le cumul annuel, le marché parvient toutefois à conserver un bilan partiellement positif de 3,71 % avec 2 657 véhicules.
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