Le retour d’un concept révolutionnaire

Le Lit Motors C-1, ce véhicule à mi-chemin entre le scooter et la voiture, fait de nouveau parler de lui. Présenté pour la première fois au début des années 2010, ce deux-roues électrique caréné a été conçu pour rester en équilibre, même à l’arrêt, grâce à un système gyroscopique électronique extrêmement sophistiqué.

Pensé comme une alternative urbaine et sécurisée à la moto traditionnelle, le C-1 avait à l’époque suscité beaucoup d’intérêt. Toutefois, les défis technologiques liés à la stabilisation gyroscopique avaient freiné son développement et repoussé sa sortie initialement prévue en 2014. Aujourd’hui, plus d’une décennie plus tard, le projet semble enfin relancé.

Une levée de fonds réussie pour accélérer le développement

C’est par le biais d’une campagne de financement participatif sur la plateforme WeFunder que Lit Motors a réussi à relancer le projet. La start-up californienne, basée à San Francisco, a levé près de 1,6 million de dollars grâce à la participation de plus de 1 000 investisseurs.

Fort de cette réussite, Lit Motors s’est fixé un calendrier ambitieux : un prototype bêta devrait voir le jour d’ici deux ans, et une production en série est prévue pour 2029. Il s’agit là d’une avancée majeure pour un projet qui semblait être tombé dans l’oubli.

Un véhicule pensé pour les défis de la ville

Le C-1, désormais renommé Lit Motors Auto-balance Electric Vehicle (AEV), se positionne comme une solution de mobilité urbaine innovante. Selon Lit Motors, le véhicule vise à combler le vide entre les transports en commun, jugés peu fiables, et les voitures classiques, souvent coûteuses et peu adaptées à la ville.

Avec son gabarit compact, ses deux places (une pour le conducteur, l’autre pour un passager), et sa protection contre les intempéries grâce à un habitacle fermé, le AEV promet une expérience de conduite unique. Il incarne une vision moderne du déplacement urbain, axée sur l’agilité, l’efficacité et la durabilité.

Des caractéristiques techniques prometteuses

La version commerciale du Lit Motors C-1 devrait intégrer des éléments techniques avancés :

  • Batterie de 13 kWh permettant une autonomie allant jusqu’à 322 km
  • Vitesse maximale annoncée de 201 km/h
  • Puissance du moteur : 20 kW
  • Poids : 430 kg
  • Empattement de 167 cm et largeur de 102 cm
  • Recharge rapide possible en 5 minutes via les superchargeurs Tesla
  • Jusqu’à 6 heures de recharge sur une prise murale standard de 110 V

Ces chiffres placent le C-1 parmi les scooters électriques les plus avancés techniquement, notamment grâce à son système de stabilisation gyroscopique qui devrait offrir un confort et une sécurité inédits dans cette catégorie.

Une ambition industrielle affirmée

Avec un objectif de 300 000 unités vendues par an d’ici 2034, Lit Motors ne cache pas ses ambitions. Si le pari est audacieux, il montre aussi une certaine confiance dans le potentiel du marché des scooters électriques innovants. Protéger le concept par une quarantaine de brevets internationaux donne à la start-up une longueur d’avance face à d’éventuels concurrents.

Conclusion : une vision d’avenir à surveiller

Le Lit Motors C-1 pourrait bien représenter une nouvelle génération de véhicules urbains, capables de concilier sécurité, performance et compacité. Même si les promesses de la dernière décennie n’ont pas encore été tenues, les avancées récentes offrent un nouvel espoir.

Il faudra toutefois suivre de près l’évolution du projet et voir si la phase de production sera effectivement lancée en 2029. En attendant, cette initiative prouve que l’innovation dans le monde du scooter électrique est loin d’avoir dit son dernier mot.

Pour en savoir plus : www.litmotors.com
Source : WeFunder