Avec toutes ces progressions, nous pourrions penser que le marché décolle et que de belles perspectives s’annoncent ? Et bien , ce n’est peut être pas le cas quand on voit les derniers événements qui se sont déroulés autour du nouveau cahier des charges ainsi que des centaines de véhicules bloqués au port. Quoi qu’il en soit, on constate que pour ce premier trimestre le segment 125/150 cm3 est toujours le plus plébiscité et qu’une certaine offre en moyenne cylindrée voit petit à petit le jour (segment 250 à 799 cm3).
En conclusion : Il faut absolument voir les prochaines réactions des professionnels face au nouveau dispositif imposé par la nouvelle réglementation. Pour notre part, nous restons persuadés que la demande va accroitre avec l’été car elle suit son évolution naturelle. En effet, les idées reçues sur le deux roues changent et nombreux utilisateurs ont compris l’intérêt de ce mode de mobilité. De plus, les craintes et les appréhensions liées à l’usage du scooter diminuent chez de nombreux acquéreurs ou prospects. Va-t-il y avoir une phase de pénurie en milieu de saison ? Entre une demande forte et des approvisionnements rendus difficiles par le nouveau cahier des charges. C’est la question qu’il faut se poser pour 2015 qui sera peut-être l’année sacrifiée du secteur des 2 roues. Autre interrogation, qu’en est-il du scooter 50 cm3 qui peut répondre aux attentes d’un marché régulé à présent comme le notre puisqu’il n’est pas concerné par l’ABS et se conduit sans permis de conduire. N’est-ce pas là, la solution ?
SYNTHÈSE TRIMESTRIELLE – IMPORTATION 2 ROUES EN ALGÉRIE |
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Cylindrée | 1er TRIM 2015 | 1ER TRIM 2014 | Variation en % |
< à 50 cm3 | 678 | 430 | 157,67 |
de 50 à 249 cm3 | 24625 | 11672 | 210,97 |
de 250 à 499 cm3 | 417 | 7 | 5957,14 |
de 500 à 799 cm3 | 165 | 26 | 634,62 |
+ de 800 cm3 | 25 | 11 | 227,27 |
Autres | 3140 | 2471 | 127,07 |
TOTAL | 29050 | 14617 | 198,74 |
Chiffre des importations de 2014 : ici
Crédit photo : Fotolia / Scooter-dz
Lien : Nos études du « marché algérien »