La marque française Neomouv, bien connue pour ses vélos à assistance électrique (VAE), vient de lever le voile sur une série impressionnante de nouveautés à l’occasion du salon ProDays 2025 à Paris. Avec quatre nouveaux modèles attendus dès septembre et trois autres annoncés pour 2026, la marque sarthoise affiche clairement son ambition d’innover et de s’imposer comme un acteur incontournable sur le marché européen des vélos électriques.
Un cargo longtail suréquipé : l’Opia LT
Parmi les grandes nouveautés de la rentrée 2025, le Neomouv Opia LT attire tous les regards. Ce vélo cargo électrique longtail se distingue par une roue arrière de 26 pouces et une roue avant de 20 pouces. Il conserve la base du modèle Opia, mais embarque un moteur central Neoassist développant un couple puissant de 80 Nm, ainsi qu’un dérailleur 7 vitesses.
Équipements de série :
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Panier avant
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Barres de maintien et coussins pour enfants
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Repose-pieds rétractables
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Sacoche centrale
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Stabilisateurs de 4,5 kg
Avec une batterie généreuse de 999 Wh, ce modèle peut transporter deux enfants en toute stabilité. Disponible dès la rentrée 2025 pour un tarif annoncé autour de 3 499 €.
Trois VAE complémentaires dès septembre
Neomouv Roller NG : le vélo de ville tout confort
Cadre raffiné, roues de 27,5 pouces, transmission Nexus 8 avec courroie, moteur central de 60 Nm et batterie amovible de 504 Wh : tout est pensé pour une utilisation urbaine élégante. Prix estimé : 2 499 €.
Neomouv Compact 20 : la nouveauté compacte
Premier vélo compact de la marque, il se dote lui aussi d’un moteur central 60 Nm, d’une batterie de 504 Wh, d’un dérailleur 7 vitesses et de freins hydrauliques. Idéal pour les citadins en quête de maniabilité. Prix : 2 499 €.
Neomouv Pomera : un VTC inédit tout suspendu
Pensé pour un usage mixte (ville et chemin), il intègre :
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Une grande batterie de 706 Wh
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Une transmission Shimano Cues 9 vitesses
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Un moteur central de 75 Nm
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Des pneus larges et une tige de selle suspendue
À découvrir à partir de 3 499 €.
Neomouv Cronos NG : un VTT électrique d’entrée de gamme
Nouveau VTT semi-rigide, équipé d’un moteur central et d’une batterie intégrée au cadre. Accessible à partir de 1 990 € environ.
Ce qui vous attend en 2026
Neomouv prépare aussi le renouvellement de deux VAE urbains :
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Facelia NG (roues 24″) et Linaria NG (roues 27,5″) : avec cadre redessiné, batterie intégrée, moteur roue arrière, freins à disques et fourche suspendue.
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Le nouveau VTTAE Enara 2 NG ou Enara 3 (nom encore à confirmer) viendra enrichir l’offre tout-terrain de la marque.
En résumé
| Modèle | Segment | Moteur | Batterie | Transmission | Prix estimé |
|---|---|---|---|---|---|
| Opia LT | Cargo longtail | Central Neoassist (80 Nm) | 999 Wh | Dérailleur 7 vitesses | 3 499 € |
| Roller NG | Vélo de ville | Central (60 Nm) | 504 Wh | Nexus 8 + courroie | 2 499 € |
| Compact 20 | Vélo compact | Central (60 Nm) | 504 Wh | Dérailleur 7 vitesses | 2 499 € |
| Pomera | VTC suspendu | Central (75 Nm) | 706 Wh | Shimano Cues 9 vitesses | 3 499 € |
| Cronos NG | VTTAE semi-rigide | Central (non précisé) | Intégrée | Non précisé | ~1 990 € |
Neomouv affiche une dynamique ambitieuse, avec des modèles adaptés à tous les usages : urbain, familial, tout-terrain et même compact. À suivre de près pour tous les amateurs de mobilité électrique en quête d’innovation.
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