Le marché des scooters électriques s’apprête à accueillir un nouveau prétendant de taille : le Nerva EXE II. Équipé des célèbres batteries « Blade » du groupe BYD, ce maxi-scooter vise à concurrencer le BMW CE 04 tout en proposant un tarif plus accessible. Prévu pour l’été 2025, il sera commercialisé au prix de 7 790 €. Retour sur les caractéristiques et les ambitions de ce nouveau modèle.
Un design futuriste et une montée en puissance
Présenté pour la première fois lors du salon EICMA de Milan en 2023, le Nerva EXE II a immédiatement attiré l’attention avec son design avant-gardiste. Plus qu’une simple évolution du Nerva EXE, ce nouveau modèle adopte une silhouette affirmée avec une face avant très futuriste et des lignes plus tranchées.
Sous le carénage, les améliorations techniques sont notables. Le moteur électrique voit sa puissance en crête passer de 12 kW à 19 kW, permettant d’atteindre une vitesse maximale de 130 km/h, contre 125 km/h pour son prédécesseur. Ces performances le rapprochent dangereusement du BMW CE 04, leader actuel du segment des scooters électriques 125.
Une autonomie améliorée grâce à la technologie Blade de BYD
La véritable révolution du Nerva EXE II réside dans son système de batteries. Fidèle à son partenariat avec BYD, Nerva équipe son maxi-scooter de la technologie Blade, réputée pour sa sécurité et sa longévité. La capacité de la batterie fait un bond significatif, passant de 5.76 kWh à 7.83 kWh. Résultat : une autonomie pouvant atteindre 180 km par charge, de quoi rassurer les utilisateurs urbains et périurbains.
Cette batterie est également couverte par une garantie de 5 ans, soulignant la confiance du constructeur dans cette technologie. En termes de recharge, Nerva annonce des temps optimisés, bien que des précisions sur le type de chargeur et le temps exact soient encore attendues.
Un prix attractif pour concurrencer le BMW CE 04
Le tarif de 7 790 € annoncé pour le Nerva EXE II pourrait bien être son atout majeur. Avec un écart de seulement 1 100 € par rapport au Nerva EXE (vendu 6 690 €), le nouveau modèle propose un rapport performance-prix intéressant face au BMW CE 04, plus onéreux.
En visant un segment premium à prix contenu, Nerva espère séduire les amateurs de scooters électriques puissants sans pour autant exploser leur budget. Les aides à l’achat et subventions potentielles pourraient par ailleurs rendre cette offre encore plus compétitive.
Nerva Lift : le petit frère compact et urbain
En parallèle du lancement du Nerva EXE II, la marque espagnole enrichit sa gamme avec le Nerva Lift, un modèle plus compact et taillé pour la ville. Avec ses 1,99 m de longueur, il s’approche du format d’un Honda PCX tout en offrant des performances intéressantes.
Le Nerva Lift embarque un moteur de 9.1 kW et une batterie de 4.15 kWh, toujours basée sur la technologie BYD. Sa vitesse maximale de 100 km/h et son autonomie comprise entre 70 et 130 km en font un excellent choix pour les déplacements urbains et périurbains. Disponible dès mars à partir de 4 990 €, ce modèle s’annonce comme une alternative abordable pour les citadins.
Conclusion : Nerva se positionne en challenger sérieux
Avec le lancement simultané des Nerva EXE II et Nerva Lift, Nerva démontre sa volonté de s’imposer sur le marché du scooter électrique en proposant des modèles adaptés à des usages variés, du périurbain au centre-ville. Grâce à son partenariat stratégique avec BYD, la marque parie sur des batteries performantes et sécurisées pour se différencier de ses concurrents.
Reste à voir si la promesse sera tenue cet été. Une chose est sûre : l’année 2025 s’annonce palpitante pour les amateurs de deux-roues électriques. ️
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