Dix ans après son lancement, l’Orcal Astor revient sur le devant de la scène avec une version 2025 profondément revue, tant sur le plan technique qu’esthétique. Commercialisée à 2 695 €, cette 125 cm³ au look vintage continue de séduire par sa facilité d’accès, sa sobriété et son équipement soigné.
Un positionnement accessible et rationnel
Proposée par la société DIP, l’Astor 3 se place toujours parmi les motos 125 les plus abordables du marché. Avec un poids contenu sous les 140 kg, une consommation annoncée à seulement 3,2 l/100 km, et une accessibilité dès 16 ans (permis A1) ou avec le permis B accompagné de la formation de 7 heures, cette moto s’adresse à un large public : jeunes permis, urbains ou amateurs de motos rétro au budget maîtrisé.
Une base fiable, un style rétro conservé
L’Astor 3 reprend l’essence même du modèle original :
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Visserie en inox,
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Faisceau électrique étanche,
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Guidon en aluminium à section variable,
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Té de fourche en aluminium,
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Roues à rayons,
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Béquilles centrale et latérale,
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Et bien entendu, son design néo-rétro qui fait tout son charme.
Elle conserve également son moteur éprouvé : un monocylindre 4 temps à refroidissement par air, d’origine technologique Yamaha, délivrant 10 chevaux à 9 000 tr/min pour un couple de 9,2 Nm à 7 500 tr/min. L’ensemble est associé à une boîte de vitesses à cinq rapports. Autre particularité rare sur ce segment, elle dispose toujours d’un kick de démarrage en plus du démarreur électrique.
Une modernisation bienvenue
La grande nouveauté de cette version 2025 réside dans la mise à jour de l’instrumentation et de l’éclairage :
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Le compteur passe au tout numérique, intégrant un compte-tours, un indicateur de rapport engagé, une jauge à essence segmentée, une horloge, deux trips, la température ambiante, ainsi que tous les voyants nécessaires.
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L’éclairage devient 100 % LED, avec des optiques modernisées à l’avant comme à l’arrière, ainsi que pour les clignotants.
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Le freinage reste assuré par deux disques couplés (CBS), pour une efficacité optimale sans complexité technique.
Conclusion
L’Orcal Astor 3 conserve tout le charme de ses origines tout en intégrant les évolutions attendues en 2025. Robuste, simple, élégante et économique, elle répond parfaitement aux attentes des motards débutants ou urbains nostalgiques, à la recherche d’une moto polyvalente, fiable et valorisante.
Elle est disponible dès maintenant dans le réseau de concessions Orcal en France, et peut être essayée pour juger par soi-même de ses améliorations. Un modèle à redécouvrir sans tarder.
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