La sécurité des utilisateurs de trottinettes électriques est une priorité. C’est dans cette optique que la marque Segway-Ninebot a récemment procédé à un rappel massif de 220 000 unités de ses modèles de trottinettes aux États-Unis. En cause : un problème critique au niveau du mécanisme de pliage du guidon, ayant causé plusieurs blessures. Alors, la France et l’Europe sont-elles concernées ? SCOOTER-DZ vous fait le point.
Un problème de pliage du guidon à l’origine de 20 blessés
Le 20 mars 2025, la Consumer Product Safety Commission (CPSC), autorité américaine chargée de la sécurité des produits de consommation, a émis un avis de rappel concernant deux modèles spécifiques : les Segway Ninebot Max G30P et Max G30LP. Selon cette commission, le guidon de ces trottinettes peut se plier de manière imprévisible en pleine utilisation, en raison d’un défaut de fabrication dans le mécanisme de pliage.
Ce défaut n’est pas à prendre à la légère : 68 incidents ont été rapportés, avec au moins 20 utilisateurs blessés. Les blessures signalées incluent des fractures, lacérations, écorchures et ecchymoses, ce qui souligne la gravité potentielle du problème.
La France et l’Europe ne sont pas concernées, selon Segway
Bonne nouvelle pour les utilisateurs européens : ce rappel ne concerne pas le marché français ni européen. SCOOTER-DZ s’appuie ici sur les déclarations de Rudy Godoy, Country Manager France chez Segway, qui a confirmé cette information au média Frandroid.
« Ce sont deux modèles, les G30P et G30LP, non commercialisés en Europe. En France, nous avons les versions E (comme la Ninebot Max G30E II), qui diffèrent sur plusieurs aspects techniques », explique Rudy Godoy.
En effet, les versions européennes ont des caractéristiques distinctes, notamment en ce qui concerne le châssis et la vitesse maximale. Aux États-Unis, les trottinettes peuvent rouler jusqu’à 32 km/h, tandis qu’en Europe, les vitesses sont généralement limitées à 20 ou 25 km/h, conformément à la législation locale.
Toujours selon Rudy Godoy, depuis le lancement de cette gamme de produits il y a maintenant trois ans, aucun incident similaire n’a été signalé en Europe.
Une anomalie encore inexpliquée
À ce jour, la cause exacte de cette défaillance technique reste incertaine. Plusieurs hypothèses sont sur la table : la vitesse plus élevée permise aux États-Unis pourrait-elle affaiblir la structure du mécanisme de pliage ? Ou bien est-ce un problème lié à une différence de conception du châssis ?
Aucune réponse définitive n’a été donnée par le fabricant, mais un point important mérite d’être souligné : les lignes de production des modèles européens et américains sont les mêmes. Toutefois, les modèles sont bien différenciés, tant sur les composants que sur les paramètres techniques.
« Les trottinettes produites pour les États-Unis et l’Europe sortent des mêmes chaînes, mais ne sont pas identiques », précise Rudy Godoy.
Quelles démarches pour les clients américains concernés ?
Aux États-Unis, les propriétaires des modèles concernés sont invités à cesser immédiatement toute utilisation de leur trottinette. Segway propose un kit de maintenance gratuit permettant de vérifier et, si besoin, resserrer le mécanisme de pliage.
Ce kit contient notamment :
- Des outils spécifiques ;
- Des instructions détaillées pour l’inspection ;
- Des indications sur les étapes à suivre pour sécuriser l’appareil.
Les utilisateurs doivent contacter directement Segway pour recevoir leur trousse de réparation et évaluer si un réglage est nécessaire.
En résumé
- 220 000 trottinettes rappelées aux États-Unis (modèles G30P et G30LP) ;
- 20 personnes blessées suite à des défaillances du mécanisme de pliage ;
- La France et l’Europe ne sont pas concernées, les modèles vendus ici étant différents ;
- Aucun incident signalé sur le marché européen depuis trois ans.
Chez SCOOTER-DZ, nous restons vigilants sur les rappels de produits touchant le secteur de la mobilité électrique et continuerons de vous informer sur toute évolution de cette affaire.
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