Sorti en 2011, le Maxsym 400 tirait sa révérence en 2016, le voilà qui pourrait bien revenir par la grande porte en 2020, fin prêt pour la nouvelle norme Euro5. Certes entretemps, le GTS 300 a laissé sa place au Cruisym 300, l’an passé arrivait le Joymax …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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