Suzuki franchit une nouvelle étape en dévoilant son tout premier scooter électrique, le Suzuki e-Adress. Présenté officiellement en Inde lors de la Bharat Mobility Global Expo 2025, ce modèle sera commercialisé en Europe d’ici la fin de l’année 2025. Une avancée significative pour le constructeur japonais, qui rejoint ainsi la tendance croissante des deux-roues électriques.
Un scooter électrique 100 % inédit signé Suzuki
Après avoir longtemps misé sur les moteurs thermiques, Suzuki se lance enfin sur le marché de l’électrique avec un modèle conçu pour une mobilité urbaine efficace et durable. D’abord commercialisé en Inde sous le nom de e-Access, ce scooter sera rebaptisé e-Adress lors de son arrivée sur le marché européen.
Ce deux-roues zéro émission est équipé d’un moteur électrique de 4 kW (environ 5,4 chevaux) développant un couple de 15 Nm. Sa vitesse maximale est limitée à 45 km/h, le positionnant dans la catégorie des scooters équivalents 50 cm³.
L’énergie est fournie par une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 3,07 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 87 kilomètres, selon Suzuki. Toutefois, cette batterie n’est pas amovible, un point qui pourrait influencer le choix des utilisateurs urbains recherchant une recharge plus flexible.
Trois modes de conduite et une marche arrière intégrée
Pour s’adapter aux différentes conditions de circulation, le Suzuki e-Adress propose trois modes de conduite :
- Eco : pour maximiser l’autonomie, idéal en ville.
- A : avec un freinage régénératif amélioré, qui récupère de l’énergie lors des ralentissements.
- B : offrant des sensations de conduite plus proches d’un scooter thermique.
Une marche arrière est également intégrée, une fonctionnalité appréciable pour faciliter les manœuvres, notamment lors des stationnements en pente ou dans des espaces restreints.
Concernant la recharge, il faudra compter 6,7 heures pour une charge complète, un délai relativement long qui souligne l’importance d’une recharge nocturne pour un usage quotidien.
Un scooter connecté et bien équipé
Avec un poids de 122 kg, le Suzuki e-Adress mise sur un équipement moderne et connecté :
- Écran TFT de 4,2 pouces avec connectivité smartphone via Bluetooth.
- Application Suzuki Ride Connect-E, permettant d’accéder aux notifications, appels et navigation.
- Éclairage full LED, pour une meilleure visibilité.
- Prise USB-A, pratique pour recharger son téléphone en déplacement.
- Espace de rangement de 17 litres sous la selle, suffisant pour un casque jet ou quelques effets personnels.
Un design soigné avec plusieurs options disponibles
Côté partie-cycle, Suzuki a opté pour une configuration classique mais efficace :
- Roues de 12 pouces, adaptées aux déplacements urbains.
- Fourche télescopique à l’avant et suspension pendulaire à l’arrière, assurant un bon confort de conduite.
- Freinage mixte : disque à l’avant et tambour à l’arrière.
Pour ceux qui souhaitent personnaliser leur scooter, Suzuki proposera plusieurs options pratiques :
- Pare-brise teinté pour une meilleure protection contre le vent.
- Top-case de 27 litres avec support et dossier pour plus de rangement.
- Béquille centrale et latérale, offrant plus de flexibilité pour le stationnement.
Une arrivée en europe attendue pour fin 2025
Si Suzuki n’a pas encore révélé le prix du e-Adress, son lancement en Europe est confirmé pour la fin de l’année 2025. Il viendra alors concurrencer des modèles déjà bien établis sur le marché des scooters électriques urbains.
Avec ce premier modèle 100 % électrique, Suzuki marque un tournant dans son histoire et répond à la demande croissante de solutions de mobilité propres et économiques. Reste à voir si le e-Adress parviendra à séduire les scootéristes européens face à une concurrence de plus en plus féroce.
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