Trois ans après son grand retour sur le marché grâce à la Gold Star 650, la légendaire marque britannique BSA Motorcycles continue de renforcer sa présence dans l’univers des motos classiques modernisées. Désormais soutenue par le groupe indien Mahindra, BSA s’apprête à élargir sa gamme avec un tout nouveau modèle : la BSA Bantam 350.
Une renaissance stratégique sous l’impulsion de Mahindra
Le rachat de BSA par Mahindra a marqué un tournant dans l’histoire de la firme originaire de Birmingham. Relancée avec succès à travers la Gold Star 650, puis enrichie récemment par la version Scrambler 650, la marque renoue peu à peu avec ses racines tout en s’ouvrant à de nouveaux publics.
Ces deux premiers modèles, animés par un monocylindre de 652 cm³ développant 45 chevaux à 6 500 tr/min pour un couple de 55 Nm à 4 000 tr/min, ont su séduire les amateurs de motos classiques au look authentique mais aux performances modernes.
La Bantam 350 : une cylindrée intermédiaire pour séduire un public plus large
Pour compléter sa gamme, BSA introduira prochainement la Bantam 350, une moto néo-rétro de moyenne cylindrée pensée pour répondre aux attentes des motards urbains et des amateurs de balades classiques. Ce nouveau modèle s’appuie sur un monocylindre de 334 cm³, capable de produire 29 chevaux à 7 750 tr/min.
Ce moteur, conçu par la marque Jawa – elle aussi sous le giron de Mahindra – est déjà connu pour équiper la Jawa 42 FJ, un roadster vintage au look similaire. La BSA Bantam 350 pourrait donc en reprendre plusieurs éléments techniques et esthétiques, tout en arborant une identité visuelle plus fidèle au style britannique.
Le retour d’un nom mythique : Bantam
La BSA Bantam n’est pas un nom inconnu pour les passionnés de motos anciennes. Produite entre 1948 et 1971, elle a marqué l’histoire comme l’un des modèles les plus populaires de la marque. Le retour de cette appellation symbolise la volonté de BSA de s’appuyer sur son héritage pour bâtir une offre contemporaine capable de séduire une nouvelle génération de motards.
Avec cette nouvelle Bantam 350, la firme poursuit donc sa stratégie de montée en puissance progressive, en se positionnant sur un segment accessible, adapté aussi bien aux détenteurs du permis A2 qu’aux amateurs de motos au style vintage.
Une commercialisation européenne attendue
Si la Bantam 350 a été évoquée initialement pour les marchés asiatiques, son arrivée en Europe semble désormais probable, compte tenu de l’accueil favorable réservé à la Gold Star 650. Le développement de cette nouvelle cylindrée pourrait également répondre à une demande croissante pour des motos polyvalentes, légères et au caractère affirmé.
Les informations précises sur la disponibilité, le prix ou les déclinaisons de la Bantam 350 en Europe devraient être communiquées dans les mois à venir. Une chose est sûre : le renouveau de BSA se confirme, et cette nouvelle moto pourrait bien séduire les amateurs de deux-roues au style rétro chic.
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